法拉利车队的赛恩斯积14分1 车队积分方面，梅赛德斯车队以101分领跑，红牛车队以83分位居次席2 迈凯轮车队以53分排名第三，法拉利车队积42分3 Alpine雷诺积13分，阿尔法图早派友里车队积9分，阿斯顿·马丁车队积5分4 阿尔法·罗米欧威廉姆斯和哈斯车队的积分均为0分。

实在不行，雷诺车队可以考虑在举报完赛点车队后，再举报一下迈凯伦“帮车手开挂”在地球组的另一场较量中，法拉利在性能上跑赢小红牛几乎不抱什么希望了，不过好消息是，如今的确是又回到了那个法拉利和威廉姆斯“双雄争霸年代”考虑到疫情局势仍然不容乐观，这样的考虑到也可以接受，毕竟今年F1的看头；车手介绍 本次比赛，共有20名车手参加，他们来自不同的车队，各自代表着不同的国家和地区其中，有许多著名的车手，如梅赛德斯车队的汉密尔顿博塔斯，法拉利车队的勒克莱尔维特尔，以及雷诺车队的里卡多等这些车手都是经过长期训练和比赛积累了丰富的经验，他们在赛道上的表现将会是本次比赛的一大看点。

出站后换上最软胎的维斯塔潘速度非常快，向前方发起了凶猛的进攻，雷诺车队要求霍肯博格和赛恩斯完成换位，将防守维斯塔潘的重任交给了赛恩斯第58圈维斯塔潘利用出隧道后的速度优势，完成了对赛恩斯的超越，上到了第九位，并开始迅速追近霍肯博格第72圈，勒克莱尔在出隧道后刹车不及追尾了身前的哈特。